የእስያ ድራጎን ኤሌክትሪክ ብስክሌት፡ ሬትሮ የከተማ መጓጓዣ ኮምፓኒየን
መግለጫ 1
መግለጫ 2
ተግባራዊ መግቢያ
በ500 ዋት ከፍተኛ ጉልበት ባለው ብሩሽ አልባ ሃብል ሞተር (ከመደበኛ የኢ-ቢስክሌት ደንቦች ጋር የሚስማማ) የሚጎለብተው ይህ ብስክሌት ተለዋዋጭ ግልቢያ ለማድረግ የኤሌክትሪክ እና የፔዳል-አሲስት ሁነታዎችን ይደግፋል። በ48 ቮልት ሊቲየም-አዮን ባትሪ ላይ የተመሰረተ ሲሆን በአንድ ሙሉ ቻርጅ እስከ 50 ኪ.ሜ የሚደርስ ከፍተኛ ርቀት ያቀርባል - ለ30 ደቂቃ የዕለት ተዕለት ጉዞዎች ወይም ለእረፍት ጊዜ የከተማ ዳርቻ ጉዞዎች ተስማሚ። ባትሪው ከ3-4 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይሞላል፣ የኃይል አጠቃቀምን ለማሻሻል በብልሃት የኃይል አስተዳደር፤ የፔዳል አሲስት ከጠፍጣፋ መንገዶች እና ለስለስ ያሉ ኮረብቶች ጋር ይጣጣማል።
ከፍተኛ ጥንካሬ ባለው የብረት ፍሬም የተገነባው ይህ ኢ-ብስክሌት ጥንካሬን እና ክላሲክ ውበትን የሚያመጣጠን ሬትሮ ኮንቱር ያለው አካል አለው። ባልተስተካከሉ መንገዶች ላይ እብጠቶችን ለማለስለስ የፊት እገዳ ሹካዎችን፣ እንዲሁም በተጨናነቀ ትራፊክ ውስጥ ምላሽ ሰጪ እና ቁጥጥር የሚደረግበት ማቆሚያ ለማግኘት የፊት እና የኋላ ዲስክ ብሬክስን ያካትታል። ትንሹ የንፋስ መከላከያ በጉዞ ወቅት የንፋስ መቋቋምን ይቀንሳል፣ የማይንሸራተት የእግር መቀመጫዎች እና የሚስተካከሉ የኋላ እይታ መስተዋቶች በተጨናነቁ አካባቢዎች የመንዳት መረጋጋትን እና ታይነትን ይጨምራሉ።
| የዝርዝር መረጃ | |
| ባትሪ | የእርሳስ-አሲድ ባትሪ/ሊቲየም ባትሪ |
| የባትሪ አካባቢ | ከፔዳሉ በታች |
| የባትሪ ብራንድ | እንደ መስፈርት |
| ሞተር | 350 ዋ/500 ዋ/800 ዋ |
| መጠን | 150*35*105(ሴሜ) |
| የጠርዝ ቁሳቁስ | ብረት |
| ፍሬን | የፊት 80 እና የኋላ 110 ከበሮ |
| የኃይል መሙያ ጊዜ | ከ4-6 ሰዓታት |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት ከ25-50 ኪ.ሜ. |
| ሙሉ የኃይል መሙያ ክልል | ከ30-70 ኪ.ሜ. |
| የመውጣት አንግል | 10° |
| ክብደት | 35ኪ.ግ (ባትሪ ሳይጨምር) |
ቤዥ የቆዳ መሰል መቀመጫው እና የእንጨት እጀታ አሞሌዎቹ የሬትሮ የመንዳት ልምድን ከፍ ያደርጋሉ፣ ይህም በአንድ ሰዓት ጉዞ ላይ እንኳን ዘላቂ ምቾት ይሰጣል። ከመቀመጫ በታች ያለው የማከማቻ ክፍል ትናንሽ አስፈላጊ ነገሮችን (ለምሳሌ የራስ ቁር ወይም የቶት ቦርሳ) ያሟላል፣ የተዘረጋው የቁጥጥር ፓነል (ግልጽ የባትሪ/ፍጥነት አመልካቾች ያሉት) ደግሞ በመካከለኛ ጉዞ ላይ ለመስራት ቀላል ነው። ቱቦ አልባ ጎማዎች እርጥብ ወይም ደረቅ መንገዶች ላይ ጠንካራ መያዣ ይሰጣሉ፣ እና የፔዳል-አገዝ ሁነታ ጥረትን በሚቆጥቡ የኤሌክትሪክ ጉዞዎች እና ንቁ ፔዳል መካከል እንዲቀያየሩ ያስችልዎታል - አነስተኛ የዕለት ተዕለት ጥገና ያስፈልጋል።